天津水泵噪聲治理-天津欣飛同創(chuàng)聲學(xué)技術(shù)(在線咨詢)：

消聲

　　空氣從通道中通過(guò)時(shí)，而聲音卻被消除的一種噪聲治理方法。如風(fēng)機(jī)排氣消聲器、進(jìn)風(fēng)消聲窗等。

減振

　　采用減少激勵(lì)，增加系統(tǒng)阻尼，設(shè)置減振器等減弱系統(tǒng)振動(dòng)的噪聲治理方法。如減隔器、減振墊等。

　　噪音控制在技術(shù)上現(xiàn)在已經(jīng)成熟，由于現(xiàn)代工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模很大，如何產(chǎn)生社會(huì)效益和合適的經(jīng)濟(jì)效益，還必須從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和效果等方面進(jìn)行綜合權(quán)衡。當(dāng)然，具體問(wèn)題應(yīng)當(dāng)具體分析。在控制室外、設(shè)計(jì)室、車間或職工長(zhǎng)期工作的地方，噪音的強(qiáng)度要低;庫(kù)房或少有人去車間或空曠地方，噪音稍高一些也是可以的?？傊瑢?duì)待不同時(shí)間、不同地點(diǎn)、不同性質(zhì)與不同持續(xù)時(shí)間的噪音，應(yīng)有一定的區(qū)別。

進(jìn)風(fēng)噪聲。進(jìn)風(fēng)通道的作用是：保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作以及給機(jī)組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機(jī)組的進(jìn)風(fēng)通道必須能夠使進(jìn)風(fēng)順暢進(jìn)入機(jī)房，但同時(shí)機(jī)組的機(jī)械噪聲、氣流噪聲也會(huì)通過(guò)這個(gè)進(jìn)風(fēng)通道輻射到機(jī)房外面。 地基振動(dòng)的傳遞噪聲。柴油機(jī)強(qiáng)烈的機(jī)械振動(dòng)可通過(guò)地基遠(yuǎn)距離傳播到室外各處然后通過(guò)地面再幅射噪聲?！?正確設(shè)計(jì)或選用適當(dāng)?shù)南暺骱透袈曊?，是降低現(xiàn)有空壓機(jī)噪聲的關(guān)鍵問(wèn)題。國(guó)內(nèi)現(xiàn)已有不少噪聲控制設(shè)備廠家，可提供有效的低頻性和低中頻性，因此采用搞性消聲器較為合理。國(guó)內(nèi)現(xiàn)已出現(xiàn)一種結(jié)合擴(kuò)張室抗性消聲器原理制成的文氏消聲器，對(duì)于控制L型或V型空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲，都有較突出的效果。這種消聲器，不但消聲值高，而且具有阻損低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

如果檢測(cè)汽車行駛時(shí)車內(nèi)噪音，一般把車開(kāi)到相對(duì)車少的路面，先檢測(cè)怠速噪音，然后以不同速度行駛時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，得到不同行駛速度下的噪音。 　　如果檢測(cè)不同運(yùn)動(dòng)部件的噪音，必須進(jìn)入劈尖噪音室內(nèi)進(jìn)行檢測(cè)，噪音室內(nèi)有靜音轉(zhuǎn)鼓即低噪音綜合試驗(yàn)臺(tái)，通過(guò)噪音儀可以檢測(cè)不同位置的噪音值。 在我國(guó)，移動(dòng)式以排量6、9、12米3/分和固定式L型10、20、40米3分六種產(chǎn)品在各廠礦企業(yè)得到廣泛的應(yīng)用。因此考慮解決這六種產(chǎn)品的噪聲問(wèn)題，將在相當(dāng)程度上解決了空壓機(jī)的噪聲問(wèn)題。當(dāng)然，在這六種產(chǎn)品上施用的有效噪聲控制措施，也完全適用于其它排量的空壓機(jī)，并且同樣可取得滿意的效果。 　　未加降噪措施，固定L型往復(fù)式空壓機(jī)(排量10、20、40米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲級(jí)為88∽95dBA;螺桿式空壓機(jī)(排量10、20米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲級(jí)為95∽105dBA;移動(dòng)式空壓機(jī)(排量6、9、12米3/分)，離機(jī)組1米處，噪聲平均為100∽105dBA。

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